項目 david.miao

資深的客家媳婦-從站務員轉為大都會司機

計程車司機 反應道路設計不友善,不是故意違規,而是因為工作的需要和客人的要求,不得不在紅線臨停,現今法規不只影響駕駛人的生計,甚至嚴重造成社會的對立。希望交通部能夠體諒他們的處境,並且重新檢討和修正新制,讓駕駛人能夠有更多的彈性和空間。

方向盤外的故事 – 杏輝大哥聊聊苗栗的美

計程車司機 反應道路設計不友善,不是故意違規,而是因為工作的需要和客人的要求,不得不在紅線臨停,現今法規不只影響駕駛人的生計,甚至嚴重造成社會的對立。希望交通部能夠體諒他們的處境,並且重新檢討和修正新制,讓駕駛人能夠有更多的彈性和空間。

盧小姐重返職場的華麗轉身

計程車司機 反應道路設計不友善,不是故意違規,而是因為工作的需要和客人的要求,不得不在紅線臨停,現今法規不只影響駕駛人的生計,甚至嚴重造成社會的對立。希望交通部能夠體諒他們的處境,並且重新檢討和修正新制,讓駕駛人能夠有更多的彈性和空間。

阿偉的下半場,當司機來陪伴媽媽

計程車司機 反應道路設計不友善,不是故意違規,而是因為工作的需要和客人的要求,不得不在紅線臨停,現今法規不只影響駕駛人的生計,甚至嚴重造成社會的對立。希望交通部能夠體諒他們的處境,並且重新檢討和修正新制,讓駕駛人能夠有更多的彈性和空間。

感謝舅舅的幫助,我的跑車人生從此開始

計程車司機 反應道路設計不友善,不是故意違規,而是因為工作的需要和客人的要求,不得不在紅線臨停,現今法規不只影響駕駛人的生計,甚至嚴重造成社會的對立。希望交通部能夠體諒他們的處境,並且重新檢討和修正新制,讓駕駛人能夠有更多的彈性和空間。